Udskiftning af olieforseglingsskål Panasonic SD-255

[Nu det vigtigste ved montering.]

Udskiftning af kirtlen på en spand af en Panasonic SD-255 brødmaskine.
Efter 5 års drift af brødproducenten er det tid til at skifte olietætningen. På steder og i reparationstjenester har jeg ikke fundet min egen olieforsegling nogen steder. De sælger kun hele drevet, men det koster meget. Jeg måtte selv se efter en erstatning for olietætningen. Da der er mange kvinder på forummet, vil jeg forsøge at beskrive detaljeret, hvordan man gør det selv derhjemme.

Og så fortsætter vi med at udskifte olietætningen på spanden på Panasonic SD-255 brødmaskine.

På markedet eller på internettet køber vi en sådan olietætning til en brødmaskine. Størrelse 8x19x8.


Derefter fjerner vi drevet fra skovlen. Bare ryster det, vi trækker det mod os selv. Vær forsigtig, der er en gummi O-ring mellem skovlen og drevet. Mist ikke den.



Vi tager den gamle olieforsegling i fælgen og fjerner selve gummitætningen helt fra bagsiden, du skal have en ren metalfælg og en sort gummipakning, der kan ses fra bunden af ​​spanden. Jeg fjernede det med en lille skruetrækker.






Når holderingen er fjernet, skal du fjerne akslen, smøre den og sætte den på plads i omvendt rækkefølge. Der er skiver på skaftet, må du ikke miste dem.



Vi vender skovlen om, lægger en gummipakning, tager det samlede drev og sætter det på plads. Vi strammer 3 skruer.

Nu det vigtigste ved montering.

På skovlen på det sted, hvor drevet er installeret, og på selve drevet er der mærker (set på billedet) under samlingen, de skal nødvendigvis falde sammen.



Nå, det ser ud til at være alt. Jeg har haft en ny olieforsegling i et halvt år, mens flyvningen er normal. Selvom du skifter olieforsegling hvert halve år, vil det være billigere end at købe et helt drev. Vellykkede reparationer. Lad dine brødproducenter glæde dig med deres arbejde i lang tid uden reparationer.

[STÅL56]

STÅL56, tak for den detaljerede mesterklasse om udskiftning af olietætningen. Det ville være sådan en rapport det år, ellers ændrede manden ved forsøg og fejltagelse olietætningen i HP. Jeg fandt på Internettet, at du kan købe en olieforsegling i en bilbutik, sådan er min mand købt




Der er 8 af dem i et sæt, for et år siden var deres pris 15 UAH. Den ene blev forkælet under udskiftningen, og den anden er allerede installeret siden 15. november sidste år, flyvningen er normal. Manden i olieforseglingen skar lidt, så han satte sig godt ned (måske har nogen brug for det for information).
Næste gang bruger vi dit tip til at smøre akslen med termisk fedt til printeren.
Generelt kiggede jeg på priserne på nye skovle og var forfærdet, for 4 år siden købte jeg HP til halv pris. Så vi genopliver vores HP til den sidste gisp.

af en eller anden grund var min i midten

Fordi sektionen har mange emner knyttet til toppen

Og dette vil gøre? - 🔗

Ja, det er det. Det vigtigste er, at størrelsen er 8x19x8. Hvor: 8 mm højde; 19 mm ydre diameter; 8 mm diameter til remskivehul.

Størrelsen på kirtlen på en spand på en Panasonic SD-256 brødmaskine er 8x23,5x8, hvor kan jeg finde en?

Tak for mesterklassen. Meget praktisk.
Jeg har HP 2500. Arbejdet i nøjagtigt 5 år. Aksel beslaglagt. Nå i det mindste kontrollerede jeg altid i hånden, snoede spatlen.
Jeg tror, ​​at fastklemningen blev fremkaldt af det faktum, at efter at brødet var taget ud, var der ingen steder at lægge spanden, og manden returnerede den til brødproducenten, hvor den stod i lang tid. Normalt, når det køler ned, hældte jeg vand, stod lidt, vasker det og det er det.
Naturligvis var olieforseglingen slidt og lækket. Men dette blev kun afsløret under demontering. Udad sporede jeg. Selve spanden såvel som spatlen er fremragende.
Jeg bagte hver dag. Jeg tilberedte ikke marmelade i HP.
Fandt en olieforsegling i byen 8x19x8 kun til kenwood, rød. Noget som vindyurila. Men dårligt. Det er slet ikke elastisk, det ligner mere plast.
Sandt nok satte han sig tæt på skaftet. Jeg tvivler på tætheden omkring selve kirtlen.Jeg smurte alle gnidningsdelene med et termisk fedt i silikone, jeg prøver at købe via Internettet med en celindrisk form uden en kant.
Og det ser ud til, at 8x18x7 ville være bedre. Der er sådanne i naturen.
Han ville sidde stramt. Og det ville være rart at smøre med et specielt fugemasse.
Men indtil videre. Bagt 2 gange. Mens du holder.

Vi tager en ny olieforsegling og indsætter den forsigtigt på stedet for den gamle, som blev fjernet (den mindre diameter af olieforseglingen er placeret i retning af den gamle sorte gummipakning, der er tilbage). Vi bliver nødt til at prøve lidt, da størrelsen på metalfælgen indeni er 18 mm, og størrelsen på olietætningen er 19 mm. Jeg satte personligt en ny olietætning med en lille skruetrækker, der pressede langs kanterne. Når kanterne kommer ind, skal du trykke kirtlen ned ovenfra langs hele planet

Hej, fortæl mig, hvordan fjernede du den gamle olieforsegling fra klemmen med et sort elastik, hvis den trykkes ned? Den indfødte Panasonic-olietætning har en metalstivhedsring, der presses ind i selve olietætningslegemet. Og du, som jeg forstår det, rev det indre gummilag af den gamle olieforsegling af, og den ydre del forblev mellem kanten og burlegemet og indsatte en ny olieforsegling i den gamle stivhedsring, som jeg forstår det? For at udskifte olietætningen korrekt skal du i teorien rulle ud eller sprede kanten af ​​olietætningen ud, trække den helt gamle olietætning ud sammen med fælgen, som har en størrelse på 22/8/8 (ikke 19/8/8), indsæt en ny olieforsegling og tryk på en eller anden måde kanten af ​​buret tilbage.

Tilføjet torsdag, 17. nov 2016, 13:59

Forresten, hvis du har mistanke om, at pakdåsen ikke er i orden, kan den banale rengøring af det kagede stof i rillen i pakdåsen hjælpe, som kan vises der og forstyrre pakdåsen for at udføre sine funktioner. I nogle tilfælde er en sådan operation tilstrækkelig til at genoptage arbejdet med olietætningen.

Min brødproducent arbejder stadig med en udskiftet olieforsegling (fra kenwood). Men jeg har allerede bestilt og modtaget det hurtigt her 🔗 - som disse

, og dem, du skriver - 20/8/8, synes de ikke at være for Panasonic?
Efter at jeg demonterede denne enhed, indså jeg selvfølgelig, at den kunne have været renset, men min skaft var tæt fastklemt, og hele olietætningen var mistænkeligt sort.
Kenwoodwa har en lidt anden kirtelform, selvom den passer i størrelse. Og denne (bestilt) har netop en sådan form, at det er en sort gummiring eller en pakning - den sidder tæt oven på denne kirtel.
Jeg troede også, at det var nødvendigt at "presse ud" sammen med ringen eller kanten, og da jeg trak alle stykkerne af den gamle olieforsegling ud med en pincet, indså jeg, at olietætningen kunne have været indsat i fælgen og presset sammen med det, men ikke så meget, at det var muligt at tale indvendigt og udvendigt. Stykker under denne gummipakning (som så at sige ikke længere ligner gummi) trækkes ubesværet ud med klare kanter. Og ikke så, at de skulle rives af fra noget.
Noget i den stil.
(ja ... Jeg købte olieforseglingen fra Kenwood til 19 og led med det i meget lang tid, men de nye - i 18)

[256]

Min søster har nu et problem med olieforseglingen, hun 256 komfur model. Jeg demonterede denne enhed, der er en olieforsegling, som I alle køber her - alt er i orden med det. Og under den, det vil sige, er der også en manchet, du kan enten ikke se den eller noget, men ingen skrev om det. Dette er sådan en hul gummibøsning (indre og ydre ring), der sættes en fjeder på den indvendige, som komprimerer akslen tæt. Jeg kan ikke huske, om det blev fremstillet separat fra olietætningen eller på samme tid. Jeg ville indsætte et foto, de giver det ikke til begyndere (jeg forstod ikke betydningen). Da jeg demonterede min for et par år siden (255.), fjernede jeg også dette forår og trak det op, så det pressede det hårdere. Og da jeg adskilt min søster, faldt denne manchet helt fra hinanden, der var kun en fjeder tilbage. Fjederen strækker sig ikke på det, der er tilbage, der er ingen kant. Og den olieforsegling, du køber - den forbliver intakt. Og det er ikke klart, om det er separat, eller kun manchetten er nedbrudt. Jeg sendte min søster til butikken, hun købte den til Kenwood, men at olieforseglingen ikke har en manchet, kun selve olieforseglingen, som på billedet her, men forstanden er fra den. Og størrelsen i højden er kun 8, og manchetten er yderligere 3-4 millimeter derudover. Jeg så ikke sådanne til salg.

[1111]

1111, Du forvirrer noget, du kan se alt ovenfor på billedet, der er en fjeder i olietætningen.Ordningen er som følger: en sort beskyttelsesring, der dækker en fjederbelastet olietætning, alt dette presses med en metalklemme. Under kirtlen en udvidende nøgle og derefter en skive.
Al denne økonomi roterer i en bronze-grafitbøsning. Fra undersiden af ​​spanden ser alt ud til at være klart.

over på billedet kan du se alt, der er en fjeder i olietætningen

Hvilket billede viser foråret her? Jeg kan ikke se nogen af ​​dem ... Min søster købte fra Kenwood, der var ingen kilde. Måske smuttede de selvfølgelig noget galt med hende, på billedet af butikken var det rødt, men de solgte det hvidt som et køretøj. Og forresten ser køretøjet ud som om der sandsynligvis er en fjeder (selvom den ikke er synlig), men det er klart, at der er en side, og den der solgte siden til sin søster ikke.

Måske fortæl mig det. HP Panasonic 254, arbejdede i 8 år, og nu roterer spatelen, og dejen ælter ikke. Det vil sige, det kan ikke klare belastningen, hvad kan årsagen være ???

[Marina]

Marina, dette problem løses ved at udskifte kondensatoren. Du kan læse mere i emnet
Problemer og sammenbrud hos Panasonic brødproducenter.

Se linkene "Effektfald under blanding".

og nu roterer spatelen, men dejen ælter ikke

Start med at kontrollere spanden, spatlen skal rotere manuelt i spanden, mens den står på bordet uden synlig anstrengelse

[Talje]

TaljeTak for linket.
sazalexter, drejer manuelt, tænd for programmet, også. Men det ælter ikke med dejen. Summende og næsten ikke omrørt mad.

[wzik]

wzik, Marina, se linket ovenfor. Når kondensatoren udskiftes, skal du desuden kassere drivremmen og kontrollere, hvordan skovlens drivenhed roterer uden motor.

I dag, mens vask af skovlen, opdagede SD-2502, at skaftet ikke roterer manuelt. Brødet viste sig at være normalt, og når det bagte, syntes det at være fastklemt.
Hvor skal man starte? Leder du efter en passende olieforsegling og smøremiddel med det samme?

Efter 10 års yuzanya fløj den 255. også en olieforsegling i en spand. Jeg fandt dette emne og blev næsten fast i valget af olieforsegling, emnet er solid desinformation.
Jeg skriver for dem, der har deres hænder fra det rigtige sted og for sig selv. Schaub glem ikke (husmødre kan ikke læse))
Efter adskillelse blev sammensætningen klar - en standard (sandsynligvis silikone) kirtel med en størrelse på 8 * 22 * ​​7 presses ind i en aluminiumdorn med en ydre diameter på ca. 23,3 foran den i den samme dorn er der en plastpakning (her kaldet et sort elastik) til termisk og pelsbeskyttelse af olietætningen ... Pakdåsen krympes ved at rulle kanten af ​​dornen.
Under demontering blev olietætningen (eller rettere dens rester) fjernet i dele uden problemer (krympefjeder, indre stålring osv.)
Før jeg udskiftede, skar jeg krympehalsbåndet af med en dremel (du kan også bruge en fil), hentede en ny olietætning fra HP LG med samme størrelse, krympede den med en skruestik, hele landsbyen var tæt, det var ikke kræves for at fremstille kraven igen.

Jeg bekræfter, at der er en fejl i reparationsemnet, 8x19x8 olietætningen passer ikke, resterne af Panasonic-olietætningen i form af metalbeslag og et stykke silikone fra olietætningen forstyrrer installationen, det er praktisk talt umuligt at indsætte olietætningen fra Kenwood, går den simpelthen i stykker. Jeg ændrede det til LG 8 * 22 * ​​7 olieforsegling, malede perlen på aluminiumsburet med en dremel, HP-300 fedt, resten kan ses på billedet

Skiftet til olietætningen LG 8 * 22 * ​​7

Som jeg forstår det, indsatte du olietætningen i en aluminiumskasse uden holder?

[Yuri]

Yuri, Ak, dette er ikke et klip, men en del af olietætningen, eller rettere dens metalforstærkning, det vil sige, denne metaldel var inde i den originale olietætning. Der var også en tætningsringformet fjeder på kirtlen, desværre kan den ikke fastgøres til LG kirtel, kirteldesignet er anderledes

[sazalexter]

sazalexter, Jeg forstod dig. Jeg bestilte i går ali-olietætninger af denne størrelse til LG. Købere i anmeldelser skriver det med en fjeder, skønt den ikke er synlig på billedet

[Jeg råder dig til at være opmærksom på akselens tilstand, når du udskifter olietætningen.]

For nylig kollapsede ADE97A107 spanddrev - jeg udskiftede det, men i løbet af udskiftningen bemærkede jeg, at skaftet i spanden på en eller anden måde roterer med et knirk.
Demontering viste, at alt under olietætningen var tilstoppet med ethvert brændt stof. det vil sige, at han ikke rigtig holder.
Efter rengøring viste det sig, at alt er i orden med olietætningen, men skaftet er meget slidt, der er hulrum osv. Olietætningen blev udskiftet for et år siden, og jeg har lige renset skaftet.
Akslen er let malet i boret (billedet) og strammet kirtelfjederen, men hele ADA29A115-enheden bliver sandsynligvis nødt til at udskiftes.
Jeg råder dig til at være opmærksom på akselens tilstand, når du udskifter olietætningen.

skaftet er meget slidt, der er hulrum osv.

Så jeg var ikke den eneste, der bemærkede dette! Tilsyneladende fremstiller kineserne skakter af en slags rustfrit stål af lav kvalitet, som korroderer overfladisk

Modtaget i dag fra Ali olieforseglinger, erstattet. Olietætning som angivet af sælgeren for LG. Men jeg blev styret af størrelsen. Det passer perfekt til Panasonic, størrelsen er den samme.



Hvis nogen har brug for at være velkommen til at bestille. Prisen for øjeblikket for 2 olietætninger er 133,25 rubler. + RUB 81,40 levering. Desværre kan jeg ikke give et link, jeg har ingen ret som begynder.

[Razval]

Razval, Brownie, verbale advarsler.

Når æltningen knækkes, skal den skiftes? Fortæl mig venligst 🔗 passer Panasonic SD-257? Tak skal du have!

passer Panasonic SD-257? Tak skal du have!

Dette er ski, i betydningen LG. Vil du adskille og se denne node? Det kan være nødvendigt med profylakse.

Folk, som et resultat, hvilken slags olieforsegling er der, grenen startede med en størrelse på 8x19x8, og nedenfor skriver de allerede, at det er forkert, men denne - 8x22x7 - så hvad er det egentlig? Hele drivakslen - ADA29E165 er bestemt meget dyrere fra 2.000 rubler ...

[Vladimir-K]

Vladimir-K, Jeg skiftede det til LG 8 * 22 * ​​7 olieforsegling, slibede aluminiumsburets perle med en dremel, fedt HP-300, resten kan ses på billedet, alt er over

[sazalexter]

sazalexter, Tak skal du have! Og uden at skære siden af ​​olietætningen, kan du ikke stikke den ind? Og hvad satte de så uden en side?
For information, hvem der også vil skifte olieforsegling, fandt jeg netop sådan et smøremiddel, det er endda med en fødevaregodkendelse: Fødevarekvalitets silikone fedt til olieforseglinger fra brødproducenter Huskey HVS-100 Silikone
🔗

Til information, hvem der også vil ændre olieforseglingen, fandt jeg netop et sådant smøremiddel, det er endda med en fødevaregodkendelse: Fødevarekvalitets silikone fedt til olieforseglinger fra brødproducenter Huskey HVS-100 Silikone

Jeg anbefaler dette smøremiddel. Jeg ved ikke, om det kan tåle 299 grader eller ej, men der var ingen pletter nogen steder. Jeg har brugt det siden sidste år. Jeg købte et rør på 85 gram, fordi det er mere rentabelt end 3 gram. Fedtet er universelt og kan bruges mange andre steder, for eksempel i VVS, låse ...
Med udskiftningen af ​​olietætningen er jeg personligt forvirret af tilstedeværelsen af ​​en stålring inde i aluminiumdornen. Mere præcist, dets formål.

Med udskiftningen af ​​olietætningen er jeg personligt forvirret af tilstedeværelsen af ​​en stålring inde i aluminiumdornen. Mere præcist, dets formål

Jeg forstod ikke, hvilken ring du talte om, mens jeg fjernede olietætningen, som er placeret i en metalhylster, som om dens indre kant er syet sammen, taler du om dette?
Og med hensyn til smøring fandt jeg det teoretisk, det er på det eksistentielle sted, et rør koster omkring 700 rubler, men det er sjældent nødvendigt!
Jeg tvivler nu på, at det er tid for mig at skifte olieforsegling, jeg tog den af, ja, fedtet tørrede alt sammen i det og spildte ud i stykker, tørrede stammen og bøsningen fra resterne af halvtør fedt, undersøgt olietætningen, den er endnu ikke stivnet og blød, (ja, ringen er sort, som jeg læste et eller andet sted, tilsyneladende for at beskytte olietætningen direkte fra temperaturen, hårdt) så mens jeg køber smøremiddel, skal jeg fylde olietætningen og til nu vil jeg ikke kvikke stykke jern! Nogen har en video på YouTube, så en persons olieforsegling er hærdet og smuldret, det har jeg ikke endnu!

kan du ikke stikke det ind?

Ak, det fungerer ikke. Jeg ændrede det til LG 8 * 22 * ​​7 olieforsegling, sæt det som det er uden side, alt fortsætter uden det

Med udskiftningen af ​​olietætningen er jeg personligt forvirret af tilstedeværelsen af ​​en stålring inde i aluminiumdornen. Mere præcist, dets formål.

Dette er en del af olietætningen, eller rettere dens metalforstærkning, det vil sige denne metaldel var inde i den originale olieforsegling. På kirtlen var der også en tætningsringformet fjeder, desværre kan den ikke fastgøres til LG kirtel, kirteldesignet er anderledes
PS Stadig viser billedet

Og med hensyn til smøring fandt jeg det teoretisk, det er på det eksistentielle sted, et rør koster omkring 700 rubler, men det er sjældent nødvendigt!

Intet, jeg pålægger ingen nogen. Brug ethvert egnet smøremiddel, for nu kan du finde næsten ethvert egnet ...

Dette er en del af olietætningen, eller rettere dens metalforstærkning, det vil sige denne metaldel var inde i den originale olieforsegling.

Med den ringformede fjeder er alt klart, det bruges i mange af denne type pakdåse. Men stålringen er installeret inde i aluminiumdornen: for stivheden af ​​dornen? for at folde kanten glattere? eller til noget andet?

Men stålringen er installeret inde i aluminiumsrammen.

Dette er kirtelforstærkningen for stivhed.

Fortæl mig, hvor er emnet med at udskifte en kondensator hos Panasonic. For flere år siden ændrede min mand hende, og hun arbejdede med succes efter det. Men det ser ud til, at tiden er kommet igen, men jeg kan ikke finde ... Jeg ville være meget taknemmelig

[barbariscka]

barbariscka, i dette afsnit handler nedenstående emne om nedbrud på komfur
Problemer og sammenbrud hos Panasonic brødproducenter # 2327

[Vasilisa]

VasilisaKontroller først skovlen for at se, om spatlen let drejer med hånden. Kontroller ved at trække skovlen ud af HP

Dette er kirtelforstærkningen for stivhed.

Hvordan fik du denne stålring ud? Rulning af dornen blandede sig ikke?

[olieforsegling 8x19x8 passer ikke]

Jeg bekræfter, at der er en fejl i reparationsemnet, 8x19x8 olieforseglingen passer ikke, installationen forhindres af resterne af Panasonic olieforsegling i form af metalbeslag og et stykke silikone fra olieforseglingen, det er praktisk talt umuligt at indsætte olietætningen fra Kenwood, bryder den simpelthen. Jeg ændrede det til en olieforsegling LG 8 * 22 * ​​7,

Så jeg besluttede ikke at udskifte olieforseglingen indtil videre, men bare købe Huskey HVS-100 silikone fedt og nu oftere adskille og smøre den gamle, men bløde olieforsegling. Men for fremtiden kiggede jeg på dine fotos og forstod ikke hvordan, du skriver det olieforsegling 8x19x8 passer ikke på grund af det faktum, at han hindres af resterne af det gamle, og hvorfor blev de ikke fjernet? Næste, fra Kenwood er urealistisk at indsætte - hvilken størrelse er den? Og endelig leverede de fra LG 8 * 22 * ​​7 ... Men størrelsen er større end størrelsen 8x19x8, som ikke passede dig? Kort fortalt blev jeg forvirret i din historie. Måske var det bare at skrive det for at fjerne den gamle olieforsegling helt, til de blotte vægge af dornen og indsætte en olieforsegling fra LG ...?

[Vladimir-K]

Rulning af dornen blandede sig ikke?

Gik ind, for dette malede han kraven



Vladimir-K, Alt kan ses trin for trin på billedet

Vladimir-K, du kan se alt trin for trin på billedet

Alt er synligt og forståeligt trin for trin, da jeg selv gjorde det, men hvordan kan jeg fra billedet forstå alt, hvad jeg skrev om - omkring 3 typer olietætninger? Ingen lovovertrædelse, jeg tror, ​​at dette kan være nyttigt for mange ...

[Vladimir-K]

Vladimir-K, Slib krave på dornen, fjern den gamle olietætning helt til de nøgne vægge af aluminiumdornen, og indsæt olietætningen fra LG 8 * 22 * ​​7, smør med HP-300 fedt fra Dov Corning (Kina ). Fra Kenwood 8 * 19 * 8 passer olietætningen ikke! 🔗

[sazalexter]

sazalexter, god eftermiddag, fortæl mig, at denne olieforsegling passer til spanden fra Panasonic sd-2501?

[Galina 64]

Galina 64, skal olietætningen være fra LG 8 * 22 * ​​7, det er problematisk at installere den uden et specielt værktøj

Jeg rapporterer, jeg bestilte dette fedt på eksistensielt: Huskey HVS-100 silikone, kom inden for et par dage til 660 rubler, demonterede spanden igen (efter den første adskillelse smurte den midlertidigt med fedt fra vaskemaskinens olietætning og samlet det til at bage ...) rensede olieforseglingen, fyldte det fedt det (som jeg skrev ovenfor, det var blødt, jeg glemte bare at stramme fjederen, ja, efter 1-2 år vil jeg adskille det igen, se på smør og stram det op! der kan være en anden type fedt, resterne på skiverne var sorte, men jeg smurte det med det samme! Nu spekulerede jeg på, hvor længe dette plastdrev, der drejer klingen i en spand, holder, måske er det ikke for sent at bestille det og lade det være?

Jeg demonterede og smurte også drivstangen i selve ovnen, hvor akslen allerede var næsten tør. Jeg ved det ikke, der kan være en anden type fedt, resterne på skiverne var sorte, men jeg smurte det med det samme! Nu spekulerede jeg på, hvor længe dette plastdrev, der drejer klingen i en spand, holder, måske er det ikke for sent at bestille det og lade det være?

Skovlens drevbase kan købes samlet, og det vil være mere rentabelt end at sætte en ny aksel i den slidte bøsning på denne enhed.Da jeg lavede CP-profylakse for en måned siden, bemærkede jeg mere slid på både ærmet og skaftet. Og alt dette på grund af det konstant spændte bælte ...

Nu spekulerede jeg på, hvor længe dette plastdrev, der drejer klingen i en spand, holder, måske er det ikke for sent at bestille det og lade det være?

Bare rolig, måske vil det vare 10 år, hvis du er heldig