Efter halvandet års drift (2-3 gange om ugen) mislykkedes omrøreren på min brødmaskine. Støj fra motoren tændte, men drevet roterede ikke. Det er ikke svært at adskille ovnen, for dette skal du bruge: en stjerneskruetrækker med en lang (200 mm) sting, en stjerneskruetrækker med en kort (50 mm) sting, en lige skruetrækker med en delt (to overskæg) brod , en 8 mm skruenøgle.
Afbryd først brødproducenten fra strømforsyningen, og tag skovlen ud.
1. Vend komfuret på hovedet og skru de fire selvskærende skruer ud i fordybningerne i bunddækslet (to kryds og to til en delt skruetrækker).
2. Vi sætter ovnen i sin normale position og åbner låget. Skru af med en kort stjerneskruetrækker (50 mm)
øverst skruen til fastgørelse af varmeelementet gennem et keramisk afstandsstykke (ikke røre ved det nederste) på den indvendige sidevæg under dækslet.
3. Brug en lang stjerneskruetrækker (200 mm) til at løsne de otte skruer (under varmeelementet), der fastgør sidevæggene i varmeafdelingen med dens metalbase.
4. Løft forsigtigt den øverste del af brødmaskinen, adskill den fra bunden og drej den 90 grader fremad, frakobl styreenhedens stik fra strømkortet (lodret på bunden) ved at trykke på tappen øverst på stikket .
5. Frakobl stikket til netledningen (på strømkortet) på samme måde og skru skruen, der fastgør jordstøtten til metalchassiset. Vi slukker de seks selvskærende skruer til fastgørelse af metalchassiset til ovnens plastbase med en lang stjerneskruetrækker. Den selvskærende skrue foran på kabinettet under motoren - vi slukker den sidst og tænder den - først (på grund af ulejligheden ved placering under motorhylsen). Vi skærer nylonbåndet på strømkortet, fjerner og vender chassiset med omrørermotoren, varmeelementet og strømkortet fastgjort til det. Løs ikke ikke de fire sorte justeringshætter på understellet fra chassis til plast.
6. Skru møtrikken, der holder den store remskive af, og fjern den fra akslen.
Årsagen til funktionsfejlen: øget tilbageslag (frit spil) af den store omrørerdrevskive, der lander på akslen, hvilket fik remskiven til at svinge under drift, og som et resultat gled bæltet af.For at sige det enkelt, plastremskiven "spolet" på stålakslen under belastning. Samtidig blev bæltet stærkt beskadiget, men heldigvis brækkede det ikke. Det blev besluttet at eliminere årsagen ved at styrke fastgørelsen af remskiven til akslen. For det...
7. Vi vælger flere skiver (med en indvendig diameter på 8 mm), så når de installeres under remskiven på drivakslen, er stålpladen på remskiveforstærkeren lidt højere (0,3-0,5 mm) end den gevindskårne skulder af skaftet.
8. En anden skive med en indvendig diameter på 8 mm vælges på en sådan måde, at dens ydre kanter ikke går ud over dimensionerne på trisseforstærkerpladen.
Efter at have sørget for, at delene passer korrekt, samler vi enheden.
Det endelige billede af den samlede enhed:
Samlingen udføres i omvendt rækkefølge med mellemvask og rengøring af dele efter behov, idet man husker, at remmen først sættes på en mindre diameter og derefter med drejning på en større.
Jeg tror, at en lignende defekt kan forekomme på modeller fra andre producenter. Med henblik på forebyggelse blev yderligere to brødproducenter af samme model, der arbejdede med lavere belastninger, ændret på samme måde. Inspektion af deres dele bekræftede knudens tilbøjelighed til fremtidige fiaskoer.
